Le ministre de la Sécurité, le Commissaire divisionnaire de police Mahamadou Sana, a animé une conférence de presse ce mercredi 8 juillet 2026. L’objectif ? Dresser le bilan de la criminalité urbaine du premier semestre 2026, évaluer l’opération Wibga 2, lancer officiellement Wibga 3, mais surtout, taper du poing sur la table concernant l’hécatombe sur nos routes. Le message est clair : la sensibilisation a ses limites, le décret obligatoire arrive à grands pas.
Par la rédaction – Burkina Yawana
Une hécatombe routière qui interpelle
Les chiffres font froid dans le dos et le gouvernement refuse de continuer à compter les morts. Rien qu’en mai 2026, le Burkina Faso a enregistré 148 décès sur place. En juin, ce triste bilan s’élevait à 91 morts. Chaque mois, le pays enregistre entre 1 700 et 1 800 accidents de la circulation.
Face à ce constat alarmant, le ministre Mahamadou Sana a rappelé la mission régalienne de son département : « Nous avons prêté serment de protéger la vie des populations. Et face à toutes les menaces, qu’il s’agisse des accidents, nous avons l’obligation de trouver toutes les stratégies pour pouvoir atténuer ces accidents. »
Vers une obligation stricte et surprise
Si l’heure est encore au dialogue, le ministre a prévenu les usagers de la route que la phase passive touchait à sa fin. L’obligation du port du casque ne sera bientôt plus une simple recommandation assortie de sourires courtois. « Nous allons un jour nous lever un matin et exiger que les gens portent leur casque. Nous sommes toujours sur la phase de sensibilisation. Mais nous ne pourrons pas continuer à sensibiliser », a martelé le premier responsable de la Sécurité.
Une stratégie globale contre l’insécurité routière
Le ministre est conscient que le casque n’est pas le remède miracle unique, mais il reste un facteur de survie essentiel. Pour endiguer le phénomène, l’État déploie l’artillerie lourde à travers plusieurs actions concrètes.
D’une part, le lancement des Alcotest est désormais effectif sur le terrain pour traquer la conduite en état d’ivresse. D’autre part, l’Office national de la sécurité routière (ONASER) accentue la surveillance des excès de vitesse et déploie des box de prévention des accidents au cœur des grandes agglomérations.
Bobo-Dioulasso mène la danse, Ouaga à la traîne
En matière de civisme routier, Bobo-Dioulasso mène la danse face à une capitale à la traîne. En effet, les statistiques révèlent que 53 % des usagers de la route portent déjà leur casque à Bobo-Dioulasso, contre seulement 49 % à Ouagadougou. Bien que ces chiffres soient jugés encourageants par les autorités, le ministre de la Sécurité, Mahamadou Sana, a inscrit l’objectif ultime à atteindre les 100 % sur l’ensemble du territoire national afin de garantir la protection absolue de chaque citoyen.
L’opération Wibga 3 est lancée, la sécurité urbaine est en marche, et la route nationale n’attend plus que votre civisme.
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