Le Conseil burkinabè des chargeurs (CBC) a animé, le vendredi 2 octobre 2026 à Ouagadougou, une conférence de presse consacrée aux préparatifs du 5e Symposium international sur le transport et la logistique en Afrique (Translog Africa). Prévu du 20 au 22 octobre 2026, l’événement réunira plus de 300 participants autour des enjeux de résilience, de sécurité et de compétitivité des chaînes logistiques.
Par Abibata Kara et André Yameogo
Placée sous le thème « Résilience et sécurisation des chaînes logistiques dans un environnement mondial en pleine mutation », cette 5e édition se veut un cadre stratégique de réflexion pour faire face aux mutations globales du secteur.
Répondre aux urgences d’un secteur en mutation
Selon la directrice générale du CBC et présidente du comité d’organisation, Denise Bado/Bouda, le contexte international impose une réadaptation rapide. Les perturbations des flux commerciaux, les tensions géopolitiques, l’essor du numérique et les exigences de durabilité contraignent les acteurs de la chaîne logistique à renforcer leur capacité d’adaptation.
Le choix du thème vise ainsi à offrir aux professionnels une grille de lecture claire de ces transformations pour dégager des solutions concertées et durables. Au programme de ces trois jours d’échanges : quatre panels et onze sous-thèmes.
Désenclavement : La maîtrise des corridors au cœur des priorités
Pays sans façade maritime, le Burkina Faso dépend directement des infrastructures portuaires de la sous-région pour son approvisionnement. Denise Bado/Bouda a rappelé que les marchandises destinées au marché burkinabè transitent par sept ports répartis dans cinq pays voisins, avec des volumes variables selon les itinéraires.
Si les relations diplomatiques pèsent dans l’orientation des flux, les importateurs privilégient avant tout la sécurité, les coûts et la qualité des services offerts. C’est dans cette optique que le CBC a mené, en septembre 2026, une mission de concertation au Ghana au profit des opérateurs économiques du Burkina Faso, du Mali et du Niger.
Conteneurisation et dépotage : Les pratiques à l’épreuve de la réglementation
La question de la conteneurisation a également meublé les échanges. Bien qu’il s’agisse d’un mode de transport sécurisé et performant, certains opérateurs restent réticents en raison des délais stricts de franchise et des pénalités financières en cas de retard.
Pour contourner ces contraintes, certains acteurs optent pour le dépotage de plusieurs conteneurs afin de regrouper les cargaisons sur un seul camion. Une pratique qui pose des défis majeurs en matière de sécurité routière, notamment le non-respect de la charge à l’essieu et du Poids total autorisé en charge (PTAC).
Un appel à une synergie d’action
Pour le CBC, Translog Africa est une vitrine pour rapprocher les chargeurs burkinabè des autorités portuaires sous-régionales. L’objectif est de permettre à l’ensemble de la chaîne (transporteurs, importateurs, prestataires) de maîtriser le parcours complet de la marchandise, de l’embarquement à la destination finale. Le CBC invite donc l’ensemble des acteurs de la chaîne de valeur à une mobilisation générale pour faire de cet événement un succès opérationnel.
La 4e édition, tenue en février 2024, avait réuni des experts d’Afrique et d’Europe, aboutissant à des recommandations majeures sur le développement de la logistique et l’opérationnalisation de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECaF).
Votre commentaire